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OFFICIER PILOTE DE CHASSE

 

Roman & narration

OFFICIER PILOTE DE CHASSE

Editions Vario
Ref. produit : 101060
Préface du Général Richard WOLSZTYNSKI, Chef d'Etat-Major de l'Armée de l'Air L’auteur, le colonel Richard FEESER, ancien élève de l’École de l’air, a fait carrière dans l’Armée de l’air comme pilote de chasse. Avec plus de 4600 heures de vol sur 30 types d’appareils différents, et 32 années de commandements d’unités aériennes, il nous ouvre les portes de ce métier fabuleux, présenté de l’intérieur avec coeur, réalisme et humour.

Quantité  
25.00 €
DESCRIPTION DU PRODUIT :

Né en 1947, à Moûtiers, en Savoie, Richard FEESER est très tôt attiré par le monde de l’aéronautique.

Sa petite enfance est baignée par le clap-clap des hélicoptères Bell dévalant les montagnes pour atterrir sur le terrain de sport jouxtant la maison, et par le ronronnement des lourds quadrimoteurs franchissant les Alpes, auxquels il prête des destinations de rêve.

Il dévore les livres d’aviation relatant les exploits des Mermoz et Guillaumet ou ceux de Pierre Clostermann dans le fabuleux « Grand Cirque », et assemble de nombreuses maquettes d’avions, dont celle du Mirage III qu’il pilotera beaucoup plus tard.

Elève à l’Ecole militaire préparatoire technique du Mans, puis au Prytanée militaire de La Flèche, il accède aux classes préparatoires aux grandes écoles avec l’ambition d’intégrer l’Ecole de l’air.

C’est chose faite en 1968 où il rejoint Salon de Provence avec la promotion « René Bigand. » Ses rêves d’aviateur deviennent alors réalité, avec une préférence marquée pour l’aviation de chasse où ils se réaliseront pleinement. Il fait carrière dans l’Armée de l’air comme pilote de chasse et de reconnaissance, occupant tous les niveaux de responsabilité de cette spécialité, jusqu’à celui de Chef de patrouille.

Pendant ses temps libres, il fréquente assidûment les aéroclubs pour assouvir complètement sa passion sur avion léger et planeur.

Sa vie opérationnelle bien remplie, avec plus de 4500 heures de vol, sur de nombreux types d’appareils, dont plus de 2000 heures sur Mirage III, lui permet d’aborder toutes les missions de l’aviation de combat, mais également celles du transport aérien militaire, sur bimoteur Transall et hélicoptères Alouette et Fennec.

Après une formation opérationnelle sur F100 Super sabre à la 11ème Escadre de chasse à Toul, il est pilote à la 33ème Escadre de Reconnaissance de Strasbourg sur Mirage III R et RD, commande un Escadron de Défense Aérienne, le 2/10 « Seine », « Cercle de chasse de Paris », à Creil, sur Mirage III C, est le dernier Chef des opérations de la 10ème Escadre de Chasse (Mirage III et Mirage F1C) avant sa dissolution en 1985.

Puis, commandant la Division des vols de l’Ecole de l’air, sur Fouga-Magister, il est chargé de la formation en vol des sous-lieutenants de l’Armée de l’air, des enseignes de vaisseau de l’Aéronautique navale, ainsi que de nombreux élèves officiers étrangers.

Breveté de l’Ecole supérieure de Guerre Aérienne, il commande la Base Aérienne 181, Roland Garros, à Saint Denis de La Réunion (1992-1994), les Eléments français au Tchad, à N’Djamena (1996-1997), et occupe des fonctions importantes en état-major central, à la direction du personnel militaire de l’Armée de l’air, ainsi qu’au Collège Interarmées de défense où il passe le témoin aux plus jeunes.

Retraité comme Colonel, après 32 années de service actif, il s’implique désormais dans la vie associative.

Passionné d’histoire, il participe à la rédaction de différentes publications aéronautiques pour rester dans « le vent des hélices. »

Il est l’auteur de plusieurs romans qui révèlent avec humour les mille facettes de sa vie de globe-trotter, curieux de tout.

Marié et père de quatre enfants, médaille de l’aéronautique, il est titulaire de plusieurs décorations françaises et étrangères.